这几天看新闻说，日本的汽车工业基本都停产了，他们在国外的工厂因为配件供应不上也已经停产了。感觉对国内的汽车产业应该是大利好，当然最大的得利方应该是通用和大众这些国外的巨头。
恳请各位高手分析一下，国内汽车板块应该中可以关注那几个股票。我感觉应该是对日本另配件依赖度不高的那些比较好。像上海汽车、一汽轿车这类的。
本人第一次在这发主题贴，如有不妥请版主手下留情。谢谢！

我能确定的是，国内汽车板块跟美国通用汽车股价的波动节奏有相关性。
还有国内的汽车在最后拉高出货。
我一直在纠结的是出了汽车之后，这些资金进的下一个板块是什么。

既然在最高位，那不把散户教育成死多头他们是不会罢休的。注意主流媒体的新闻吧，一有利好汽车股票会立即上涨的。
当然是最后狂欢。厌恶风险的人，现在就可以撤离了。

同意2楼的观点，汽车板块经过了一个大的上涨周期，伴随国家出台的利好政策，汽车消费提前释放，现在的汽车板块在走出货末期，除了一汽整体上市，该圈钱的几乎都圈到了，小心为上。

我的观点是 所有消息都是浮云 没有日资的配件 我们还有美资、德资的配件，还有国产的配件可供炒作

三大车企、五大钢厂、索尼、夏普、松下、东芝、三菱、三洋等停产，这对汽车、钢铁、家电、半导体、液晶面板类个股构成一定的刺激作用；另外，对于医药、粮食、航运、灾后重建、核能替代类品种都构成一定的利好。
      半导体芯片类上市公司主要有士兰微、长电科技、东信和平、华微电子、超声电子、生益科技、张江高科、上海贝岭、综艺股份、同方股份、太极实业、苏州固锝、通富微电、康强电子、华东科技、恒宝股份、华天科技、三佳科技、大唐电信等。

      涉及甲乙酮的公司主要有天利高新、齐翔腾达、东华科技等。

      涉及丙烯的个股主要有滨化股份、沈阳化工、天茂集团、昌九生化、三友化工、*ST化工等。

     涉及钛白粉的个股有安纳达、*ST钛白。

      涉及乙烯的个股主要有氯碱化工、英力特、金路集团、中泰化学等，其它化工股还有红宝丽、天马精化、奥克股份、新开源、澳洋科技、回天胶业、新宙邦等。（氟化氢概念前面博客已经有过归纳）

      涉及干散货市场的航运股主要包括中国远洋、中海发展、招商轮船、中远航运等。

      涉及板房、活动房和帐篷等方面的个股主要有雅致股份、梅花伞等。

谢谢楼上各位的回复！
决定暂时还是继续观望吧。

还好昨天克服手痒没买，今天在低位捡了点便宜货，想做个短差，希望见好就收。
LED概念 600363 12.06 1000股

长期看，汽车业还是日本的天下，毕竟人家的研发，技术比国内强啊。