首先 大飞机体现国家实力
雄厚国力支撑 中国将造大飞机
大飞机的制造之所以受到特别的关注，就因为这绝不是一般的产业，可以说，大飞机代表了“一个国家竞争力的制高点”。生产大飞机的过程涉及多个学科，包括空气动力学、材料学、航空电子学等，另外，从工业基础上来看，大飞机产业涉及化工、电子、冶金等部门，被称为“现代工业之花”。经济合作与发展组织（ＯＥＣＤ）将大飞机制造业列于知识经济产业的首位。大飞机能够体现一个国家总体的实力，在当今世界上，只有美国、俄罗斯、欧盟能够制造大飞机。但中国发展大飞机，却有多项优势，一是有着庞大的市场容量，二是有政府和强大国力的扶持，三是我们有完整的研发和生产体系，四我们有合作生产和自主研发得经验，五我国缺少大行的军用飞机。
　大型飞机，在现代化军事战争中起着举足轻重的作用，我们可以从美国引发的战争中可以看到。从大型预警机，大型运输机，战略轰炸机，空中加油机在战争中起了很关键的作用，他们无一不是在大行机的基础上改良来得可以说我国的国防有着很大的需求，这种迫切的心情不用我多说，如果我国空军有了大型的飞机，那整个空军的实力就意味着上了一个台阶。可是目前我国在这几种机型上主要是引进或仿制了一些苏俄制的不很先进的机型，并且在引进上受着老毛子的百般刁难。真正的核心技术以及战略意义很大的机型我们不可能从别人那里得到。只能走自己开发的道路。可是在自己开发上有着很多的困难，今天笔者想从技术，经济，政治这几个层面谈谈自己的一些愚见。
　
　　从技术上，(本人对技术方面几乎不了解，不能从专业的角度进行分析)目前欧美国家主要是以民用客机为载体，针对不同的机型进行进一步的改装，因为在欧美这些国家，民用客机的技术已经很成熟，并且形成了很大的产业链。可以说这也是大型军用机的发展趋势。目前我国实现自主生产的主要是一些支线的客机，在大型干线客机上还是存在着很大的技术瓶颈， 生产大型飞机与战斗机有着很大的区别，从最初的机型设计，风洞试验，发动机，到航电设备等等个方面都有着天壤之别，大型飞机的生产不可能以战斗机为基础进行开发演变，从各个方面都要从最基础的阶段开始发展，目前我国在工程材料，基础工业上还不是很发达，导致我们在生产大型机上有着很多的困难。另外国家对大型机的生产一直都没有提到日程上来(我们对半路夭折的项目就不进行评论)，这不比战斗机，我们对战斗机已经有了几十年的仿制生产经验，从技术积累到生产经验上都有了一定的基础。但是对于大型飞机 ，我们在这个方面几乎要从零开始。
　
　　从经济上，我们都知道在工业生产当中，为了降低生产成本只能对产品进行批量化生产，从产品的零部件到成品都形成一整条产业链，才能达到降低成本的作用。设想一下，即使我国在生产大型飞机的技术上已经没有任何障碍，那么空军能够定制多少飞机呢，显然这个数字不会很大，即使生产出来了，这个单价也会高的惊人。美国的B-2战略轰炸机打破了传统轰炸机的设计思路，开辟了一条全新的道路，但是它惊人的单价，让美国政府也付出了高额的代价。很显然在这个方面上并不符合我国的国情。而欧美的军用大型机主要是从民用客机上演变而来，他们在民用客机上已经有很广泛的市场做基础，从而在研发生产上降低了很大的成本。这样的优势我们国家目前还不具备。但是面对从民用客机演变到军用大型机这样的趋势，从各个方面来讲，好像也没有更好的捷径。
　　
　　从政治上，上面我们说到了大型军用机的发展趋势，最好的办法是生产自己的民用客机，培养我国民用客机的市场，以市场为基础，降低大型军用机的研发生产成本。但是对于大型民用客机，欧美企业在这方面在国际市场上实现着垄断，他们肯定不希望出现新的企业和他们竞争。这个产业可以说是他们的国家基础，是他们积累财富的工具，肯定会极力的抑制别人涉足这个行业。即使我们的民用客机生产出来，无论怎么样物美价廉，在安全方面，我们没有经过长时间的考验，让别人一开始就接受肯定会有很大的困难，如果出现飞行事故，肯定会受到欧美企业的大力打击，到时候对于我国刚刚起步的民航产业来说会有一个致命的打击。另外我们国家为了解决一些贸易争端以及政治问题时，往往会采用采购欧美客机的方式来解决问题，这也成了我国在国际贸易上一个无奈的选择。
　　
　　虽然我们在生产大型飞机上还存在着很大的困难，但是所谓有矛易有盾，矛和盾的存在自有它们的道理。我认为我国在大型飞机上可以采取和别人合作的道路，比如像俄罗斯，目前俄罗斯在大型飞机上有着一定的基础，但是目前由于经费的问题没有得到很好的发展，另外最近一些苏俄制的民用客机经常出现飞行事故，这些问题给俄罗斯在这个产业上带来了很大的影响，我想俄国人也很想重振他们的飞机制造工业，我们可以利用我们的资金优势和俄国人共同开发新的机型，一同和欧美企业进行竞争，而面对西方的政治压力时，也会得到更好的抵抗。从经济上来讲，如果新机型能够成功的话，对于我们国家的产业升级都会带来很大的好处的。最重要的一点是一定要技术共享，利用我们的廉价劳动力争取到生产地在我国(老毛子可能在这方面会不愿意，就要看和他的谈判技巧了)。到时利用这些民用客机的基础技术以及资金来自主发展我国的大型飞机，从而使我国的飞机的生产走上良性的轨道。

我国在历史上曾经生产过大型飞机运十.但却让一些领导否决了,导致在五大常任理事国中我们是唯一不能生产大型飞机的.