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星途星纪元ES选购建议[14P]

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星途星纪元ES在12月20日正式上市，新车共推出5款车型，官方指导售价为22.58-33.98万元。新车定位为一款中大型纯电轿车，这台车可以称得上国产车的后起之秀了，全系标配空气悬架+CDC，CLTC标准最高续航可达905km，是星途品牌的高端系列车型。那么，星纪元ES这款车该如何选购呢，下面就来聊一聊。星纪元ES车型价格构成从今天星纪元ES发布会公布的价格看，在此前的预售价格整体下调。新车共5款车型，分别是Air标准续航版22.58万元、Plus标准续航版23.58万元、Max长续航版26.98万元、Max+超长续航版29.98万元、ultra四驱性能版33.98万元。

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星纪元ES车型产品亮点

在给大家推荐选购车型之前，先来给大家全面了解一下这台车的产品亮点，熟悉这台新车之后，它是否符合您的购车需求便自然明了。

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（1）中大型轿车尺寸风阻系数0.205

星纪元 ES在设计造型上以“风之美学”打造车身曲线，整车线条流畅动感。新车采用贯穿式头灯设计，前大灯下方采用了羽翼式的灯组，具有一定的辨识度。

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车身侧面来看，新车采用轿跑式的车身设计，尾部采用大倾角的溜背设计，整车风阻系数只有0.205Cd。新车长4945mm、宽1978mm、高1489/1480/1467mm，轴距为3000mm。车辆尾部仍然是极简的设计风格，全新样式的贯穿式尾灯让人印象深刻。

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（2）顶配拥有交互灯语功能 有电动后扰流板

值得一提的是，顶配车型的前包围两侧是ISD交互灯，可以展示各种灯语。 星纪元 ES还拥有电动后扰流板，可随速自动升降或手动开启，实现0-15度2档可调，提升高速行驶稳定性和安全性。

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（3）高清中控屏 有高认知功能的智能语音系统

星纪元ES的智能语音系统功能强大，首搭讯飞星火认知大模型。一体式环抱座舱内2.5K中控屏尺寸达15.6英寸，采用8155软硬件平台，搭载Lion Melody音响系统，配备23个扬声器，支持全景声效果，主驾头枕扬声器可实现全车模式、驾享模式、私享模式等三种不同应用场景的使用体验。

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（4）提供800V架构最高续航达900km

星纪元ES基于E0X平台打造，该平台具有舒适性和高性能两方面优势，包含高性能物理平台架构、高智能电子电气架构两部分。

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星纪元ES提供400V和800V两种架构，续航从570km-900km不等，CLTC工况百公里能耗仅为11.7kWh，充电5min可续航150km，15min即可实现补能30%至80%。

（5）标配空气悬架和CDC电磁阻尼减震

底盘方面，星纪元ES全系标配云台地盘，即空气悬架和CDC电磁阻尼减震系统，配备6活塞全铝卡钳等配置；并使用前双叉臂、后五连杆独立悬架，以及全铝底盘、一体式压铸等技术工艺。

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星纪元ES车型配置差异解析

星纪元ES各配置车型的价格并不与续航长短一致，5款车型5种续航，这5款车型配置差异主要体现在提供的电机方面。简单来说，星纪元ES提供185kW单电机、230kW单电机、123+230kW双电机，三种动力规格。另外，顶配车型配备了激光雷达等高阶智驾功能。

（1） Plus标准续航版与Max长续航版对比——主要差距为续航方面，其余配置无差别Plus标准续航版与Max长续航版的差异主要是续航方面，Plus标准续航版的续航为605km，采用400V高压平台，Max长续航版的续航为720km，采用800V高压平台，而其它配置无差别。

（2） Max长续航版与Max+超长续航版对比——Max+续航905km有优势，但缺少舒适性配置，Max配置更高虽然Max长续航版与Max+超长续航版的续航里程短，但配置更高，两车续航分别为720km和905km ,Max+超长续航版除了续航可达905km，但配置缺项较多，仅停留在入门级车型配置水平。此外，Max+超长续航版比Max长续航版的轮圈规格更大，一个是245/50 R19 ，Max+是245/45 R20。不过Max比Max+在配置上多了方向盘加热和方向盘记忆，在座椅调节功能上也多了一个腰部支撑，并且前排有加热通风按摩功能，还多第二排座椅加热，氛围灯，后排独立空调，车内香氛。可见，Max长续航版在舒适性配置上更全面。

（3）ultra四驱性能版——价格高出4—11万元，有激光雷达和高阶智驾，续航仅650kmultra四驱性能版比其它配置车型价格高出4——11万元，作为顶配车型的ultra四驱性能版采用双单机电动四驱。另外，在智能配置方面多出激光雷达和高阶智驾功能，包含自动泊车、遥控泊车、记忆泊车和自动变道辅助还有方向盘离手检测，还拥有涵盖城市路段和高速路段的自动驾驶辅助路段。

建议购买星纪元Max长续航版

综上分析，首先排除掉入门级车型Air标准续航版，该配置车型续航较短，动力较弱，且配置过简。而Plus标准续航版与Max长续航版续航相差150km，其余配置相同，但在如今这个续航动辄续航可达六七百的新能源汽车时代，谁还甘心买续航只有500多公里的车呢，所以Plus标准需航版也暂且不用考虑。

再看Max长续航版与Max+超长续航版车型，Max在舒适配置方面领先Max+不少，尤其是座椅加热和方向盘加热这些在北方较实用的功能不容忽略，相比于Max+达到905km的超长续航来说更为重要，所以建议大家购买Max长续航版，毕竟720km的续航也不错了。

最后，顶配ultra四驱性能版车型虽然采用双电机、激光雷达、高阶智驾，但价格达到了33.98万元，在这个价格区间有更多新造车势力的同级别竞品存在，有这个预算的消费者也可以考虑其它发展更成熟的车型，星纪元的ultra四驱性能版车型竞争力相对较弱。

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最后，星途星纪元ES是一款值得关注的新能源车型，如果你打算购入一款中大型轿车，这款车完全可以划入你的选车清单中。细数这款车值得购买的点，像车机搭载讯飞星火认知大模型，采用800V高压平台和星河AI座舱，并全系标配了IAS智能空气悬架和CDC电磁减振系统，拥有以上这些软硬件，且价格不到30万就能买一台配置相对齐全的新能源车，还真的很难不动心啊。


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如果单单看外观，配置和续航能力，这辆车还是值得购买的，但22万续航才550公里，这只能是上下班的代步车，如果是经常出差，这个续航能力就不够看了，Max长续航版720公里才是标配，26.98万的价格还是适中的，最好还是选择Max+超长续航版905公里，这个价格虽然略高，但胜在续航能力强，毕竟在北方冰天雪地情况下，电池的电量至少是要打8折的，超长续航的电池量开着空调，完全没有压力。

这台车作为星途品牌电动车系列的首款轿车，星纪元 ES用的是最新家族化设计，这个前脸造型我还是很喜欢的，车身整体上显得也是很科技很运动的感觉，再就是车内的设计也是挺简约大气的是我喜欢的风格。这台车定位在纯电中大型轿车，上市后能否与同级别的比亚迪汉EV以较高下我还是很期待的。